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Les fossés
Le franchissement des saignées et des fossés relativement profonds occasionne presque systématiquement un croisement de ponts.
Une fois encore, une reconnaissance à pied s'impose pour évaluer au plus près la saignée et la situation du terrain.
Si la profondeur du fossé est supérieure à celle de la roue, faites demi-tour, contournez l'obstacle ou sortez les échelles de franchissement ou les plaques de désensablage.
Sinon, posez-vous la question suivante : où va se produire le croisement de ponts ?
Renoncez dans la mesure du possible à l'aborder de face, mais suivant un angle idéal de 45°.
Les roues bien droites, en première ou deuxième courtes, blocage de différentiel enclenché, progressez lentement.
La première roue avant s'enfonce dans le fossé et le véhicule, en fonction de ses débattements et de la profondeur de la saignée, se place en croisement de ponts.
La roue opposée arrière s'élève alors.
Accélérez pour permettre au véhicule de passer l'obstacle grâce au transfert de masse.
Attention de toujours conserver les roues bien droites.
Cette technique est particulièrement efficace si votre 4x4 est doté d'essieux rigides.
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