Les règles de prudence sont les mêmes que pour un véhicule classique, même si la marge de sécurité est accrue.
Réduire de 10 % sa vitesse sur chaussée mouillée. Réduire de 20 % sa vitesse en cas de pluie violente.
En adhérence précaire, n'oubliez pas qu'un 4x4 est plus lourd qu'un véhicule traditionnel et que son centre de gravité est plus haut, c'est pourquoi son inertie et sa tendance à "embarquer" en courbe sont augmentées.
Sur chaussée glissante, sur un 4x4 non permanent, il est conseillé de passer en position 4H, sans bloquer le différentiel.
On n'oubliera pas de mettre les moyeux débrayables en position lock embrayé.
Enfin, n'oubliez pas non plus que les distances de freinage sont considérablement augmentées si votre véhicule est chaussé de pneumatiques tout-terrain.