La montée maximale admissible
La montée maximale admissible est la valeur du degré d'inclinaison de la pente que peut franchir un véhicule.
Cette montée maximale dépend de trois facteurs indépendants : l'adhérence, l'effort de traction que permet le 4x4 et la géométrie du véhicule. L'effort de raction dépend du rapport de transmission, de la taille des pneus et des caractéristiques moteur. La limite théorique maximale est de 45°. Lorsque le train avant ne supporte plus aucun poids, il bascule en arrière. Fort heureusement, les moteurs des 4x4 sont positionnés à l'avant. Mais les risques de basculement sont augmentés si le moteur est en position centrale ou arrière.
Le véhicule sur le schéma ci-dessous serait à la limite de se renverser si la verticale de son centre de gravité (flèche rouge) passait par l'axe de la roue arrière.
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