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Les crics pneumatiques
On veillera, bien entendu, à avoir toujours dans son véhicule le cric d'origine pour changer une roue en cas de crevaison ou pour faire riper le véhicule en cas de plantage.
Le cric Hi-Lift, dont l'utilisation a été décrite dans d'autres pages du site, reste véritablement l'accessoire incontournable de la pratique du 4x4.
Mais il existe aussi des crics pneumatiques.
Ce ballon ultra-résistant se gonfle grâce aux fumées d'échappement du véhicule. Il permet indifféremment de changer une roue ou de faire basculer le véhicule.
Très utile dans le sable où les autres crics ont tendance à s'enfoncer, il constitue une solution rapide pour se tirer d'affaire sans peine.
Seul inconvénient : il est dépendant du moteur. Il peut être également remplacé par une chambre à air de camion que l'on aura préalablement modifiée et renforcée.
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