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Le schnorkel
Le schnorkel est une prise d'air surélevée.
Ce long tube est donc relié de façon étanche au filtre à air.
La prise d'air s'effectue au niveau du toit. Le sommet du schnorkel est souvent surmonté d'un préfiltre.
Le schnorkel permet non seulement d'éviter que de l'eau ne rentre dans le moteur par le filtre à air lors d'un passage de gué, mais aussi de filtrer les poussières et d'empêcher leur pénétration dans le moteur.
Lors de raids sahariens, il est fréquent de protéger son filtre à air à l'aide de bas ou de collants afin d'éviter que la poussière très fine ne pénètre dans le moteur.
Le schnorkel remplace avantageusement cette solution, permettant au moteur une meilleure respiration. Seul petit inconvénient : il a tendance à diminuer légèrement la puissance moteur. La prise d'air
étant plus éloignée, les performances sont un peu plus réduites.
Le schnorkel est en quelque sorte l'assurance-vie du moteur; le franchissement hasardeux d'un gué dont on a mal estimé la profondeur peut en effet entraîner la perte du moteur.
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