Les pneus tout-terrain
Donné pour une utilisation 20 % route et 80 % tout-terrain (boue, neige, rochers, etc.), c'est le pneu adapté à la pratique intensive du 4x4. Ce pneu permet d'évoluer dans toutes les difficultés, tout en gardant une excellente motricité et une très bonne accroche, même dans la boue dense.
Avec sa bande de roulement composée de pains de gomme, il a de bonnes qualités de débourrage (capacité à évacuer la boue).
Attention, les indices de vitesse des pneus tout-terrain sont bas.
De tels pneus ne sont pas recommandés pour un usage de tous les jours. Les distances de freinage seront considérablement augmentées par la structure de leur bande de roulement. Ils sont bruyants sur route.
L'idéal serait de posséder deux jeux de cinq jantes montées de pneus. L'un routier ou mixte pour tous les jours, et l'autre spécialement dédié au tout-terrain.
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