Savoir lire un pneu
Les pneus comportent sur leur flan des marquages normalisés qu'il est important de connaître et de savoir déchiffrer.
La dimension s'exprime de quatre manières différentes :
- Soit en marquage millimétrique : Ex: 235/85 R 16
- 235 exprime la section du pneu en millimètres (de flan à flan)
- 85 exprime le pourcentage de la hauteur du flan par rapport au boudin, soit ici 85 %
- R signifie radial
- 16 est le diamètre de la jante en pouces (1 pouce = 25,4mm)
Soit en pouces : Ex : 7,50 R 16
- 7,50 exprime la hauteur du flan en pouces
- R signifie radial
- 16 est le diamètre de la jante en pouces.
Soit en "P Metric" : Ex : P275/70 R 16
- P ou "Passenger" ou tourisme ;
- 275 exprime la section du pneu en millimètres
- 70 exprime le pourcentage de la hauteur du flan par rapport au boudin, soit ici 70 %
- R signifie radial
- 16 est le diamètre de la jante en pouces.
Soit en marquage flottation ou américain : Ex : 31 x 10,50 R 15
- 31 exprime le diamètre extérieur en pouces
- 10,50 exprime la section du pneu en pouces
- R signifie radial
- 15 est le diamètre de la jante en pouces
Autres abréviations sur les pneus
- Tubeless ou TL : pneu sans chambre.
- Tube type : pneu avec chambre.
- E : n° d'homologation européen.
- M+S : Mud and Snow (boue et neige), uniquement sur les pneus tout-terrain, signifie que le pneu est performant dans la boue et la neige.
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