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Savoir lire un pneu

Les pneus comportent sur leur flan des marquages normalisés qu'il est important de connaître et de savoir déchiffrer.

La dimension s'exprime de quatre manières différentes :

  • Soit en marquage millimétrique : Ex: 235/85 R 16
  • 235 exprime la section du pneu en millimètres (de flan à flan)
  • 85 exprime le pourcentage de la hauteur du flan par rapport au boudin, soit ici 85 %
  • R signifie radial
  • 16 est le diamètre de la jante en pouces (1 pouce = 25,4mm)

Soit en pouces : Ex : 7,50 R 16

  • 7,50 exprime la hauteur du flan en pouces
  • R signifie radial
  • 16 est le diamètre de la jante en pouces.

Soit en "P Metric" : Ex : P275/70 R 16

  • P ou "Passenger" ou tourisme ;
  • 275 exprime la section du pneu en millimètres
  • 70 exprime le pourcentage de la hauteur du flan par rapport au boudin, soit ici 70 %
  • R signifie radial
  • 16 est le diamètre de la jante en pouces.

Soit en marquage flottation ou américain : Ex : 31 x 10,50 R 15

  • 31 exprime le diamètre extérieur en pouces
  • 10,50 exprime la section du pneu en pouces
  • R signifie radial
  • 15 est le diamètre de la jante en pouces

Autres abréviations sur les pneus

  • Tubeless ou TL : pneu sans chambre.
  • Tube type : pneu avec chambre.
  • E : n° d'homologation européen.
  • M+S : Mud and Snow (boue et neige), uniquement sur les pneus tout-terrain, signifie que le pneu est performant dans la boue et la neige.
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