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Les pneus tubeless

Les pneus sans chambre (tubeless) sont des pneus qui se montent sur des jantes dépourvues de chambre à air.
La grande majorité des pneus à carcasse radiale sont tubeless, alors que les carcasses diagonales sont montées avec des chambres à air.
Ces pneus sans chambre se montent sur des jantes dans lesquelles une valve sertie remplace la traditionnelle chambre à air.
De nombreux spécialistes du tout-terrain recommandent l'utilisation de chambre à air avec un tel pneu, pour éviter le déjantage à basse pression.
Cette pratique relativement répandue doit être réservée à un usage exclusivement tout-terrain et à faible vitesse. Il est hors de question de prendre la route avec un véhicule équipé d'une telle monte.
Sous l'effet de la vitesse, les pneus peuvent s'échauffer et provoquer l'éclatement de la chambre à air.
Les pneus tubeless permettent des réparations de fortune, à l'aide de kits de réparation ; des mèches préencollées permettent un "colmatage" de la déchirure.
Attention, cette possibilité ne doit pas être considérée comme une réparation, mais comme la possibilité de rejoindre le garage le plus proche afin de faire réparer le pneu par un professionnel.
Un pneu tubeless ne doit pas être dégonflé en dessous de 1,2 bar, sous peine de déjantage immédiat, surtout dans les passages à fort dévers.

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